कोविड-19 पासून केवळ आमच्या फॅब्रिकच्या निर्यातीसाठीच नव्हे तर जगभरातील बहुतांश उत्पादनांसाठी वाढलेली सागरी मालवाहतूक सर्वांनाच माहीत आहे, आम्ही 1500usd वापरून 20 फूट कंटेनर 320 रोल्स 2.5m 1200 सीरिजचे सनस्क्रीन फॅब्रिक्स ब्यूनस आयर्सला पाठवू शकतो. 2019 च्या जूनमध्ये, परंतु चांगला काळ फार काळ टिकला नाही, जेव्हा आमची उत्पादने ऑगस्टमध्ये तयार होती आणि आम्ही पुन्हा मालवाहतूक तपासतो, तेव्हा मालवाहतूक 3000+ USD होते, सध्या, मालवाहतूक सुमारे 10500USD आहे, येथे आम्हाला एक प्रश्न आहे, अतिरिक्त मालवाहतूक कोणी घ्यावी?खरेदीदार, शिपिंग कंपनी किंवा विक्रेता?
आयातदाराची निर्यातदार म्हणून कल्पना करा, जेव्हा निर्यातदार फॅब्रिकच्या मालवाहतुकीला आंधळे करतात तेव्हा सर्व काही सामान्य असते, परंतु एक लहान टिप्पणी विसरू नका, फॉरवर्डर मालवाहतूक कोट करताना वैध वेळ असेल, त्यामुळे वरील प्रश्न सहजपणे सोडवला जाऊ शकतो, जेव्हा शिपिंगची तारीख असते वैध कोटेशन तारीख, शिपिंग कंपनीने त्यांचे मूळ मालवाहतूक कायम ठेवली पाहिजे, जेव्हा शिपिंगची तारीख मालवाहतूक कोटेशन तारखेपेक्षा जास्त असेल, तेव्हा निर्यातदाराने शिपिंग कंपनीकडे पुन्हा तपासणे आवश्यक आहे आणि आयातदाराला नवीनतम मालवाहतूक अद्यतनित करणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: जुलै-21-2021
